Polaris XPEDITION: côte à côte familial pour l'hiver québécois

Quand on imagine un véhicule hivernal familial pour les sentiers autour de Sainte-Justine, on pense souvent à une motoneige. Mais si vous pouviez emmener tout le monde dans une cabine chauffée et fermée, avec de vraies portes, un système de climatisation et de l'espace pour l'équipement? C'est l'idée derrière le Polaris XPEDITION NorthStar 2026. Voici ce qui rend cette machine intéressante pour les familles québécoises.

Le Polaris XPEDITION : un côte à côte, pas une motoneige

Clarifions d'abord une question fréquente. Le XPEDITION n'est pas une motoneige. C'est un véhicule côte à côte, ce qui signifie qu'il roule sur quatre roues plutôt que sur des skis et une chenille. Polaris l'a conçu comme une machine d'aventure hors route capable de franchir des terrains techniques, de parcourir de longues distances et d'affronter des conditions météorologiques difficiles tout au long de l'année.

La gamme XPEDITION comprend deux configurations principales : les modèles ADV et les modèles XP. Les deux sont offerts en versions deux places et cinq places. Pour les familles de la Chaudière-Appalaches, les modèles NorthStar cinq places se démarquent parce qu'ils offrent une cabine fermée avec chauffage et climatisation — des caractéristiques qu'on ne retrouve pas sur un traîneau traditionnel.

Sous le capot se trouve le moteur ProStar 1000 Gen 2, un bicylindre quatre temps à double arbre à cames en tête de 999 cm³ qui développe 114 chevaux. C'est suffisant pour traverser la neige profonde, grimper des côtes et remorquer de l'équipement au besoin. Le système de traction intégrale à la demande vous permet de passer de la propulsion aux deux roues à la vraie traction intégrale selon les conditions, tandis que le mode VersaTrac Turf Mode (sur les modèles XP) aide à protéger les sols sensibles.

La cabine fermée NorthStar : le confort d'un VUS familial

L'édition NorthStar est celle où la comparaison avec un « VUS » prend tout son sens. Au lieu de rester exposé au vent et à la neige, vous êtes à l'intérieur d'une cabine entièrement fermée avec des portes verrouillables et des vitres électriques. Le système de chauffage et de climatisation offre plusieurs réglages de ventilation et un mode de recirculation, ce qui vous permet de réchauffer rapidement la cabine par un matin froid de janvier dans Bellechasse–Les Etchemins.

À l'intérieur, vous trouverez des sièges baquets renforcés à l'avant et une banquette arrière rabattable dans les modèles cinq places. Le volant inclinable et télescopique permet à chaque conducteur de trouver sa position idéale, tandis que la direction assistée électrique rend les manœuvres dans les sentiers forestiers étroits moins fatigantes. Un écran tactile RIDE COMMAND de 7 pouces se trouve sur le tableau de bord et fournit la cartographie GPS, les données du véhicule et les commandes audio. Le système audio JBL Trail Pro ajoute un son de qualité pour les trajets plus longs.

Pour les familles avec de jeunes passagers, la cabine fermée change tout. Les enfants restent au chaud et protégés au lieu d'être emmitouflés dans plusieurs couches et accrochés à un traîneau. L'habitacle silencieux permet les conversations, et l'aménagement des sièges de type automobile garde tout le monde en sécurité. C'est une expérience très différente de la motoneige traditionnelle.

Performances dans les conditions hivernales québécoises

Les familles de Sainte-Justine savent à quoi ressemble un vrai hiver : neige profonde, rangs glacés, sloche au début du printemps et températures qui descendent bien en dessous de moins vingt. Le XPEDITION a été conçu en tenant compte de ces conditions.

La garde au sol atteint 884 mm (35,6 pouces), suffisamment haute pour traverser les chemins de concession enneigés et les sentiers forestiers sans rester pris. La suspension à double triangulation à garde au sol élevée avec amortisseurs FOX 2.0 Podium QS3 absorbe les bosses et les ornières tout en gardant la cabine stable. Les composants électriques scellés et les prises d'air montées en hauteur protègent le moteur et le système d'embrayage de la neige, de la sloche et de l'eau.

Le réservoir de carburant contient 47,3 L, ce qui vous donne l'autonomie nécessaire pour explorer loin de chez vous sans craindre de tomber en panne sèche. Polaris présente cela comme une « autonomie sans précédent » pour les aventures hors route, et pour les familles qui planifient une excursion d'une journée vers une cabane à sucre éloignée ou un chalet d'hiver, cette capacité compte.

La capacité de remorquage atteint 907 kg (2 000 lb), vous pouvez donc tirer une petite remorque chargée de bois de chauffage, d'équipement de pêche sur glace ou de provisions. La boîte de chargement arrière peut contenir jusqu'à 272 kg (600 lb) et comprend une fonction de basculement pour faciliter le déchargement. La capacité de charge utile des modèles cinq places atteint 526 kg (1 160 lb), suffisamment pour les passagers et l'équipement.

Équipements pratiques pour un usage familial

Au-delà de la cabine fermée et du système de climatisation, le XPEDITION offre des caractéristiques pratiques qui conviennent aux sorties familiales :

La configuration cinq places signifie que les parents et les enfants peuvent voyager ensemble au lieu de se séparer sur plusieurs machines. La banquette arrière se rabat quand vous avez besoin d'espace de chargement supplémentaire, s'adaptant aux besoins de la journée.

Le système RIDE COMMAND comprend le suivi des groupes de randonnée, donc si vous roulez avec des voisins ou de la famille élargie, vous pouvez surveiller la position de tous sur l'écran GPS. La caméra de recul (de série sur les modèles NorthStar) aide lors des manœuvres arrière avec une remorque ou dans des espaces restreints.

Les dispositifs de sécurité comprennent le système antivol Polaris P.A.S.S., des phares et des feux arrière à DEL pour la visibilité en début de soirée, et un treuil HD de 4 500 lb de série pour l'auto-récupération ou pour aider les autres. Le pare-chocs avant de type bull et la plaque de protection intégrale protègent le dessous des roches et des débris cachés sous la neige.

XPEDITION contre motoneige traditionnelle : une comparaison honnête

Soyons directs sur les points où le XPEDITION excelle et ceux où il a des limites par rapport à une motoneige dédiée.

Le XPEDITION brille sur les sentiers compactés, les concessions déneigées, les chemins forestiers et les sentiers de club où les côte à côte sont autorisés. Sa conception à quatre roues offre une stabilité sur terrain inégal, et la cabine fermée procure une protection qu'aucune motoneige ne peut égaler. Vous pouvez l'utiliser toute l'année — boue printanière, sentiers estivaux, saison de chasse automnale et neige hivernale.

Cependant, une motoneige traditionnelle conserve des avantages dans la poudreuse profonde non consolidée et sur les sentiers étroits réservés aux motoneiges. Les traîneaux sont plus légers, plus étroits et conçus spécifiquement pour le déplacement sur neige. Si votre famille passe la majeure partie de l'hiver sur des sentiers de motoneige entretenus où les VTT côte à côte ne sont pas autorisés, une motoneige demeure le meilleur outil.

Pour les familles du Québec rural qui veulent une machine capable d'effectuer les corvées hivernales, les sorties familiales et les randonnées récréatives sur les sentiers polyvalents, le XPEDITION offre une polyvalence qu'une motoneige ne peut pas fournir. Considérez-le comme un complément à votre flotte hivernale plutôt qu'un remplacement direct.

Vos experts XPEDITION locaux à Sainte-Justine

Brousseau Sport sert les acheteurs Polaris de Sainte-Justine et de la région environnante de Chaudière-Appalaches depuis des années. Leur équipe connaît les produits Polaris sur le bout des doigts, des VTT Sportsman aux côte à côte RZR en passant par les motoneiges de performance.

Le XPEDITION s'intègre naturellement dans leur gamme. Il se situe à l'intersection d'un VTT de travail et d'une motoneige de randonnée, ce qui en fait une option intelligente pour les familles locales qui veulent le confort d'une cabine fermée sans sacrifier les aptitudes hors route. L'équipe de Brousseau Sport peut vous aider à configurer votre XPEDITION avec les accessoires Polaris Lock & Ride MAX — porte-bagages de toit, boîtes de chargement, pare-brise supplémentaires et pare-chocs — pour répondre à vos besoins spécifiques.

Que vous soyez curieux de comparer le XPEDITION à une motoneige Polaris traditionnelle ou que vous souhaitiez voir la cabine NorthStar en personne, une visite au 163, route 204 à Sainte-Justine vous donne l'occasion de poser des questions et d'explorer vos options.

Est-ce le bon choix pour votre famille?

Le Polaris XPEDITION NorthStar 2026 mérite le surnom de « VUS des sentiers » grâce à sa cabine fermée, son système de climatisation, sa capacité cinq places et sa polyvalence quatre saisons. Pour les familles de Sainte-Justine qui passent l'hiver sur les sentiers polyvalents, les rangs et les chemins forestiers, il offre un niveau de confort et de praticité que les motoneiges traditionnelles ne peuvent tout simplement pas égaler.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont le XPEDITION s'intègre aux aventures hivernales de votre famille, l'équipe de Brousseau Sport peut vous présenter la gamme et répondre à vos questions.