16 décembre 2020,

Polaris PRO RMK 2021 : conquérir la montagne

Polaris PRO RMK 2021 : conquérir la montagne

Légère, rigide, équilibrée et performante, la Polaris PRO RMK 2021 propose tout le nécessaire pour conquérir la neige et les montagnes avec confiance. Les flancs inclinés et les accumulations de neige ne peuvent arrêter la PRO RMK. Elle affronte les conditions difficiles en montagne avec une stabilité déconcertante qui donne à son pilote une confiance absolue et un sentiment de contrôle complet. 

Disponible en version 163 pouces et 174 pouces, la Polaris PRO RMK 2021 est construite sur la plateforme AXYS et promet d’offrir des réponses immédiates aux commandes du pilote. Elle grimpe et se positionne sur la neige pour passer au travers des conditions les plus difficiles. Sur un flanc de montagne, la plateforme AXYS se démarque également avec sa fonction Rider Balanced qui améliore la sécurité, le sentiment de confiance et la stabilité. 

La conception de la suspension arrière légère et rigide présente une géométrie révisée. Cela améliore le transfert de poids, offre un meilleur contrôle et une conduite plus dynamique. Hors piste, le pilote remarquera un transfert de poids amélioré tout en conservant l'angle d'approche. Sur piste, vous obtiendrez une conduite plus souple et plus confortable. 

Le moteur Patriot 850 offert sur la gamme PRO RMK

Propulsant les gammes PRO RMK 163 et 174, le nouveau moteur Patriot 850 de Polaris offre la motorisation la plus puissante jamais offerte par le constructeur. Ce moteur puissant et robuste se démarque par sa fiabilité et ses performances livrées de manière instantanée en toutes circonstances. 

QuickDrive2

La grande nouveauté apportée à la gamme Polaris RMK en 2021, dont la PRO RMK, est le nouveau système d'entraînement QuickDrive2. QuickDrive2 présente une conception à inertie inférieure à celle du système de courroie de transmission disponible précédemment, en partie grâce à une réduction de 10% de la vitesse. Pour y parvenir, QuickDrive2 utilise de nouveaux pignons et une nouvelle courroie.

La nouvelle courroie de transmission QuickDrive2, unique à Polaris et co-développée en partenariat avec Gates, possède une structure interne différente et est plus longue que la courroie QuickDrive1, afin d’accueillir les différents pignons.

Cette nouvelle conception permet moins d’effort, une réponse plus rapide et une meilleure portance hors de la neige. Le système QuickDrive2 est offert sur la gamme PRO RMK incluant le modèle 174 qui profite de talons de 2,75 pouces ou de 3 pouces. 

Venez découvrir la nouvelle Polaris PRO RMK 2021 dès aujourd’hui!


D’autres articles à lire

Suzuki V-Strom 800DE 2025 : une moto intelligente pour rehausser chaque trajet

30 mai 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025 : une moto intelligente pour rehausser chaque trajet

Les routes du Québec changent vite. Un instant, vous roulez sur un asphalte impeccable en direction de Mont-Tremblant; le suivant, vous filez sur un chemin de gravier à travers les forêts du Saguenay. Votre moto doit pouvoir tout encaisser sans broncher. La Suzuki V-Strom 800DE Adventure 2025 relève le défi grâce à une technologie intelligente qui s’adapte à toutes les surfaces. Son moteur...
Pourquoi RIDE COMMAND de Polaris est plus fiable que votre téléphone sur les sentiers du Québec

14 mai 2025

Pourquoi RIDE COMMAND de Polaris est plus fiable que votre téléphone sur les sentiers du Québec

Se perdre sur les sentiers du Québec, ça arrive à tout le monde. Le téléphone qui s’éteint, perd le signal ou tombe dans une flaque de boue… et voilà que vous ne savez plus quelle piste ramène à la maison ou vous enfonce davantage en forêt. Le système RIDE COMMAND règle ce problème en intégrant de vrais outils de navigation directement à votre VTT ou côte à côte. Ce système ne fonctionne pas...